База данных ФККО

Обновлено 15.03.2024 Приказ РПН от 18.01.2024 N19

4 40 000 00 00 0 4 41 000 00 00 0 4 41 005 00 00 0

4 00 000 00 00 0

Отходы потребления производственные и непроизводственные; материалы, изделия, утратившие потребительские свойства, не вошедшие в блоки 1 - 3, 6 - 9

4 40 000 00 00 0

Катализаторы, сорбенты, фильтры, фильтровальные материалы, утратившие потребительские свойства (кроме специфических катализаторов, вошедших в блок 3)

4 41 000 00 00 0

Отходы катализаторов, не вошедшие в другие группы

4 41 005 00 00 0

Катализаторы с преимущественным содержанием цинка и его соединений отработанные

4 41 005 00 00 0

Катализаторы с преимущественным содержанием цинка и его соединений отработанные

Номер

Название

4 41 005 01 49 4

Катализатор на основе цеолита с содержанием цинка менее 4,0 % отработанный

4 41 005 02 49 3

Катализатор на основе оксида алюминия с содержанием цинка менее 70,0 % отработанный

4 41 005 03 49 3

Катализатор цинкмедный отработанный

4 41 005 04 49 3

Катализатор на основе оксида цинка, содержащий оксиды алюминия, кобальта и молибдена, отработанный

4 41 005 05 49 3

Катализатор на основе оксида цинка отработанный

4 41 005 11 49 3

Катализатор на основе оксидов цинка и алюминия отработанный

4 41 005 15 49 3

Катализатор на основе оксида цинка и алюмината кальция отработанный

4 41 005 21 40 3

Катализатор на основе оксида цинка, содержащий серу, отработанный

4 41 005 81 40 3

Катализатор на основе цинка отработанный

Номер блока ФККО

Код происхождения вида
отходов и их состава

41 005 00

Агрегатное состояние

Класс опасности

Описание категории отходов «Катализаторы с преимущественным содержанием цинка и его соединений отработанные»

Катализаторы с преимущественным содержанием цинка и его соединений отработанные представляют собой отходы, образующиеся в результате использования катализаторов, содержащих цинк, в различных промышленных процессах, таких как нефтепереработка или производство химических веществ. Эти отходы могут содержать токсичные соединения и требуют специализированной утилизации. Необработанные катализаторы могут оказать негативное влияние на окружающую среду и здоровье человека, поэтому их переработка и безопасное обращение являются приоритетом для предотвращения загрязнения.