Смесь ароматических углеводородов при очистке вымораживанием газов пиролиза углеводородов при получении ацетилена в производстве винилхлорид мономера

Пожалуйста, поделитесь мнением о сайте

Кл. опасности

Агрегатное состояние

10Жидкое

Плотность

0,8-1,2 т/м³

Номер

Название

3 00 000 00 00 0

Отходы обрабатывающих производств

3 10 000 00 00 0

Отходы производства химических веществ и химических продуктов

3 13 000 00 00 0

Отходы производства основных органических химических веществ прочих

3 13 100 00 00 0

Отходы производства углеводородов и их производных

3 13 140 00 00 0

Отходы производства производных ациклических углеводородов хлорированных

3 13 141 00 00 0

Отходы производства винилхлорид мономера

3 13 141 50 00 0

Отходы производства винилхлорид мономера из углеводородного сырья

3 13 141 51 10 3

Смесь ароматических углеводородов при очистке вымораживанием газов пиролиза углеводородов при получении ацетилена в производстве винилхлорид мономера

Примечание к отходу

Производство

Производство винилхлорид мономера

Процесс

Очистка вымораживанием газов пиролиза углеводородов при получении ацетилена в производстве винилхлорид мономера

Исходная продукция

Компоненты

углеводороды ароматические

Примечание к компонентам

Связанные документы

Приказ Росприроднадзора от 22.05.2017 N 242

.pdf

3.48 Мб

Номер блока ФККО

Код происхождения вида
отходов и их состава

13 141 51

Агрегатное состояние

Класс опасности

Описание отхода «Смесь ароматических углеводородов при очистке вымораживанием газов пиролиза углеводородов при получении ацетилена в производстве винилхлорид мономера»

Смесь ароматических углеводородов, образуемая при очистке вымораживанием газов пиролиза углеводородов в процессе получения ацетилена, относится к отходам производства винилхлорид мономера. Эти отходы содержат разнообразные ароматические углеводороды, которые могут негативно влиять на окружающую среду при неправильной утилизации. Необходимо учитывать их токсичность и отходы следует обрабатывать в соответствии с нормами охраны окружающей среды, чтобы минимизировать экологические риски.