Москва— выбрать другой город
+7 (495) 151-26-66

Керамический каталитический блок транспортных средств отработанный

9 20 410 01 40 3

Обновлено 15.03.2024Приказ РПН от 18.01.2024 N19

Внесён в ФККО 16.05.2022, Приказ Росприроднадзора от 16.05.2022 № 222

Класс опасности

3Критерий: Р

Агрегатное состояние

40Твердые сыпучие материалы (40)

Плотность

0,8 до 1,3 т/м³

Происхождение отхода

Производство

Обслуживание и ремонт транспортных средств

Исходная продукция

керамический каталитический блок системы выпуска выхлопных газов автотранспорта

Процесс

Обслуживание и ремонт системы выпуска выхлопных газов транспортных средств

Компонентный состав

  • диоксид кремния
  • оксид алюминия
  • оксид железа
  • оксид лантана
  • оксид магния
  • палладий
  • платина
  • родий
  • сера
  • углерод
  • церий диоксид
  • цирконий диоксид

Может содержать незначительное количество следующий компонентов: Влага, оксид кальция, Свинец, Диоксид титана, Барий оксид, и др.

Связанные документы

Вложенность в блок и разделы

НомерНазвание
9 00 000 00 00 0Отходы при выполнении прочих видов деятельности, не вошедшие в блоки 1 - 3, 6 - 8
9 20 000 00 00 0Отходы обслуживания, ремонта и демонтажа транспортных средств прочие
9 20 400 00 00 0Отходы катализаторов системы выпуска выхлопных газов транспортных средств
9 20 410 00 00 0Каталитические блоки без стального корпуса
9
Номер блока ФККО
20 410 01
Код происхождения вида отходов и их состава
40
Агрегатное состояние
3
Класс опасности

Описание отхода «Керамический каталитический блок транспортных средств отработанный»

Керамический каталитический блок транспортных средств отработанный представляет собой отход, образующийся в процессе обслуживания и ремонта систем выпуска выхлопных газов. Он содержит компоненты, такие как диоксид кремния, оксид алюминия, оксид магния, углерод, платина, палладий, родий, а также оксиды лантана, железа, серы, церий и циркония. Эти материалы могут иметь как экологическую, так и технологическую ценность, что делает их потенциально пригодными для переработки. Важно учитывать все регуляции по утилизации данных отходов для минимизации негативного воздействия на окружающую среду.